НИНБО КЕЙОНГ ЦЖИНШЭН ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИБОР CO., LTD. предлагает автомобильное сильноточное реле KLDH (V7) — компактное и надежное решение, предназначенное для управления автомобильным и промышленным электропитанием до 100 А. Он поддерживает конфигурации контактов 1 формы A, 1 формы B и 1 формы C для гибкого проектирования цепей и надежно работает в суровых условиях окружающей среды от -40°C до 125°C с подавлением дуги с помощью внутренних противовыбросовых магнитов. Доступны в пыленепроницаемом и герметичном корпусе с защитой от флюса, что обеспечивает стабильную долгосрочную работу. Благодаря вариантам катушки 12 В постоянного тока и 24 В постоянного тока, а также множеству способов установки, включая вставной разъем, печатную плату и быстрое подключение, это реле идеально подходит для OEM-покупателей, которым нужны надежные, сильноточные коммутационные решения.
Автомобильное сильноточное реле — это электромеханическое коммутационное устройство, используемое в электрических системах транспортных средств для управления цепями большой мощности с помощью сигнала малой мощности. Он действует как интерфейс между блоком управления (например, ЭБУ или переключателем) и высоконагруженными компонентами, такими как фары, вентиляторы охлаждения, двигатели, системы кондиционирования воздуха и обогреватели.
Проще говоря, это безопасный выключатель питания, который позволяет небольшим электрическим сигналам управлять большими электрическими токами в транспортных средствах.
Автомобильные сильноточные реле широко используются для:
Управление мощными автомобильными устройствами (вентиляторами, насосами, фарами, двигателями)
Изолируйте цепи управления от сильноточных нагрузок.
Защитите переключатели и ЭБУ от электрической перегрузки
Обеспечьте надежное автоматическое управление в современных транспортных средствах
Повышение общей безопасности и стабильности электрической системы.
1) Высокая пропускная способность по току
Поддерживает ток 20 А, 30 А, 40 А и до 60 А+ для требовательных автомобильных приложений.
2) Высокая надежность и длительный срок службы
Изготовлен из прочных контактных материалов, которые выдерживают частое переключение и уменьшают износ.
3) Отличная термостойкость
Стабильная работа в суровых условиях, таких как перегрев моторного отсека, вибрация и влажность.
4) Компактный дизайн
Подходит для современных автомобилей с ограниченным пространством для установки и высокими требованиями к интеграции.
5) Гибкие варианты монтажа
Доступны варианты для монтажа на печатную плату, вставные и гнездовые типы для различных системных конструкций.
| Контакты | А/Б/С |
| Падение напряжения (при 10А) | ≤200 мВ |
| Контактный материал | Серебряный сплав: AgSnO₂ In₂O₃, AgSnO₂, AgNi. |
| Рейтинг контактов | 30А/40А/60А 14В постоянного тока |
| Макс. напряжение переключения | См. «Кривую предельной нагрузки». |
| Максимальный ток переключения | 80А (резистивный 14 В постоянного тока) |
| Минимальная контактная нагрузка | 1А 6В постоянного тока |
| Электрическая выносливость (частота: 900 операций/ч) | 1×10⁵опс |
| Механическая выносливость (частота: 18000 операций в час) | 1 × 10⁷ операций |
| Потребляемая мощность (Вт) | 1,6 Вт | 1,8 Вт | 1,6 Вт | 1,8 Вт | 1,8 Вт | 2,0 Вт |
| Номинальное напряжение (В постоянного тока) | 12 | 12 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Сопротивление катушки (Ом±10%) | 90 | 90 | 360 | 360 | 320 | 320 |
| Параллельное сопротивление (Ом) |
|
680 |
|
2700 |
|
2700 |
| Напряжение срабатывания (Макс.) | 65% (номинальное напряжение) | |||||
| Падение напряжения (мин) | 10% (номинальное напряжение) | |||||
| Максимально допустимое напряжение перегрузки (В постоянного тока) | 150% (номинальное напряжение) | |||||
| Уровень изоляции | Класс B/Класс F | |
| Сопротивление изоляции | 100 МК (500 В постоянного тока) | |
| Диэлектрическая прочность (ток утечки 1 мА) | Диэлектрическая прочность (между катушкой и контактами) | 500 В переменного тока минута |
| Диэлектрическая прочность (между открытыми контактами) | 500 В переменного тока минута | |
| Время работы (при номинальном напряжении) | ≤10 мс | |
| Время отпускания (без диода) (при номинальном напряжении) | ≤10 мс | |
| Влажность | 5%~85% относительной влажности | |
| Температура окружающей среды | -40℃~+125℃ | |
| Устойчивость к вибрации | 10 Гц~55 Гц 3,0 мм Двойная амплитуда | |
| 55 Гц~500 Гц 100 м/с² | ||
| Ударопрочность | 294 м/с² | |
| Масса | Около 40 г | |
| Строительство | Пылезащитный герметичный тип | |
●Системы автомобильного освещения (фары, противотуманные фары)
●Системы вентиляторов и радиаторов охлаждения.
●Системы кондиционирования воздуха
●Электрические стеклоподъемники и системы управления сиденьями.
●Электрические насосы и двигатели.
●Системы отопления (обогреватели сидений, обогреватели)
●Системы промышленных и коммерческих автомобилей.
● Вспомогательные цепи транспортных средств на новых источниках энергии.
Автомобильные сильноточные реле помогают решить важные инженерные проблемы и проблемы безопасности:
●Предотвращает перегорание переключателя, вызванное сильноточными нагрузками.
●Снижает риск перегрева и выхода из строя цепи.
●Улучшает общую электробезопасность автомобиля.
● Упрощает автомобильную проводку и проектирование систем.
●Продлевает срок службы электрических компонентов.
●Повышает автоматизацию и надежность системы.
●Снижает затраты на обслуживание и замену.
В1: В чем разница между реле и переключателем?
Реле использует маломощный сигнал для управления мощной цепью, а переключатель напрямую управляет нагрузкой. Реле обеспечивают более безопасное и надежное управление.
Вопрос 2: Почему в транспортных средствах необходимы сильноточные реле?
Поскольку автомобильные электрические системы подвергаются высоким нагрузкам, прямое переключение может привести к перегреву, повреждению контактов или отказу системы.
В3: Выделяют ли реле тепло во время работы?
Да, небольшой нагрев — это нормально. Однако высококачественные реле рассчитаны на безопасную работу в определенных температурных пределах.
Вопрос 4: Как узнать, неисправно ли реле?
Общие признаки включают отсутствие реакции на переключение, прерывистую работу, подгоревшие контакты или полный отказ цепи.
Адрес
350 Renmin North Road, город Хэнси, район Иньчжоу, город Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай
Тел.
Электронная почта
